21 cm Moerser 18 (17 cm K18 moerserlafette)

RU, Robototechnik, rok 2016, výtlačok č. 32, Mierka 1:50, ten s dlhšou hlavňou je kaliber 170 mm a s tou kratšou hlavňou je kaliber 210 mm. Vystrihovačka je spolu s FAMO a umožňuje postaviť buď mažiar, alebo kanón. Postaviť sa to dá v pochodovej, alebo palebnej pozícii. Skopíroval som potrebné časti a urobil som obe varianty na rovnakej lafete a možno z toho bude niekedy aj dioráma.

1. 210 mm mažiar vz. 18 - doba práce 32 hodín, počet dielov 150, rozmery 255 x 58 x 60
2. 170 mm kanón vz. 18 - doba práce 27 hodín, počet dielov 150, rozmery 312 x 58 x 60
3. Granáty, nábojnice, kartuše - doba práce 8 hodín, počet dielov 111, 

Sd.Kfz. 9 Famo

RU, Robototechnik, rok 2016, výtlačok 32, Mierka 1:50, doba práce 31 hodín, počet dielov 178, rozmery 160 x 50 x 56. Takéto vozidlo bolo vraj niekedy v Breznianskych kasárňach. Podľa spomienok starých delostrelcov slúžilo na ťahanie 150 mm nemeckej húfnice, alebo 152 mm ruskej húfnice. Vraj keď sa vracali z cvičenia tak pobehali s vozidlom po Hrone a technika bola umytá. Na ďalších obrázkoch sú vylepšenia modelu.

North American F-86 A Sabre

Militaire Lichtvaart Museum te Soesterberg, rok 2011, číslo 3, Mierka 1:50, doba práce 15 hodín, počet dielov 94, rozmery 238 x 229 x 78. Rozmerovo nesedí veľkosť kabíny, kryty zadného podvozku, prechod kýlovky smerom ku kabíne.

Aero L-39 Albatros DDR

D, Kartonmoddell, rok 2013, číslo 4044/B, Mierka 1:50, doba práce 20 hodín, počet dielov 120, rozmery 225 x 180 x 75

MT-LB obrnený transportér - ťahač

Modeľ kopia, číslo 5017, Mierka 1:50, doba práce 22 hodín, počet dielov 173, rozmery 130 x 55 x 40, pravý bok sa trocha zdeformoval a najviac práce bolo s pásmi, ktoré nakoniec boli o 20 mm dlhšie

Horten - Gotha 229 A1

Kartonowa encyklopedija lotnictwa, rok 2000, číslo 13, Mierka 1:50, doba práce 17 hodín, počet dielov 99, rozmery 145 x 325 x 65

9P 122 PTRK Maľutka

RA, Modeľ kopia, číslo 5024, Mierka 1:50, doba práce 14 hodín, počet dielov 127, rozmery 113 x 45 x 55, vytlačený na čiernobielej tlačiarni na 80 g papier, niektoré diely podlepené ďalším 80 g papierom, je to iba pokus o techniku, ktorá bola niekedy v Breznianskych kasárňach

Tatra T-805

Časopis Fifík, rok 2013, číslo 4, mierka 1:50, doba práce: 10 hodín, počet dielov vrátane hostinca: 74, rozmery iba auta: 95 x 40 x 60, umiestnený v CVČ Brezno

Škoda Liaz 706 MT sklápač

Papírové modely PI 002, Mierka 1:50, doba práce: 7 hodín, počet dielov: 50, rozmery 135 x 52 x 58

Tatra T-147 Dumper DC 5

Mierka 1:50, doba práce: 13 hodín, počet dielov: 54, rozmery 140 x 55 x 63

Tatra T-148 S1

Mierka 1:50, doba práce: 7 hodín, počet dielov: 67, rozmery 135 x 50 x 55

Aero L-29 Delfín

Model CardBoard, rok 2004, číslo 17, Mierka 1:50, doba práce: 16 hodín, počet dielov: 157, rozmery 205 x 216 x 62, umiestnený v CVČ Brezno

Letov L-410 Turbolet

Sokol, rok 2004, Mierka 1:50, doba práce: 26 hodín, počet dielov: 136, rozmery 280 x 370 x 100, umiestnený v CK Jamig

MiG-15 Bis

Model CardBoard, rok 2000, Mierka 1:50, doba práce: 11 hodín, počet dielov: 93, rozmery 200 x 200 x 64, je to druhý precíznejšie vyrobený model, venovaný pánovi Jozefovi Škultétymu ako spomienka na vojenčinu

MiG-15 Bis

Model CardBoard, rok 2000, Mierka 1:50, doba práce: 12 hodín, počet dielov: 93, rozmery 200 x 200 x 64, umiestnený v CVČ Brezno

Mercedes Benz Econic - smetiarske auto

FiFík, rok 2010, číslo 9, Mierka 1:50, doba práce: 11 hodín, počet dielov: 80, rozmery 150 x 45 x 50, venovaný synom pána Baníka

Fieseler Fi 156 C-1 Storch

Elektrón + Zenit, rok 1997, číslo 5, Mierka 1:50, Doba práce: 10 hodín, počet dielov: 54, rozmery: 200 x 200 x 80

Zlín Z-37 Čmeliak

Elektrón + Zenit, rok 1997, číslo 3, Mierka 1:50, doba práce: 7 hodín, počet dielov: 60, venovaný firme Jamig