Bird X06 X07

 

CZ, abc, rok 1990, ročník 35, číslo 22, bez mierky, doba práce 1 hodina, počet dielov 7, rozmery 160 x 195 x 45. Venované Horehronskému múzeu v Brezne.

Supermarine Walrus

 

CZ, abc, rok 1991, ročník 36, číslo 23, bez mierky, doba práce 3 hodiny, počet dielov 7, rozmery 155 x 175 x 55. Venované Horehronskému múzeu v Brezne.

Vlaštovka - jednoduchý házecí kluzák

 

CZ, abc, Déčko speciál "Hračky, hry a hríčky", rok 1989, bez mierky, doba práce 1 hod., počet dielov 4, rozmery 250 x 260 x 35. Venovaný Horehronskému múzeu v Brezne.

Experimentální házecí letadélka Blesk

 

CZ, abc, rok 1988, ročník 33, číslo 21, bez mierky, doba práce na oboch 1 hod., počet dielov 2, rozmery 150 x 160 x 30. Venované Horehronskému múzeu v Brezne.

Krajánek Z-24

 

CZ, abc, rok 1977, ročník 22, číslo 21, bez mierky, doba práce 1 hod., počet dielov 9, rozmery 190 x 280 x 65. Venované Horehronskému múzeu v Brezne.

Pionýr LF-109

 

CZ, abc, rok 1970, ročník 15, číslo 23, bez mierky, doba práce 1 hod., počet dielov 9, rozmery 200 x 320 x 60. Venovaný Horehronskému múzeu v Brezne.

Super Glider

 

J, Canon, Toy series, rok nezistený, bez mierky, doba práce 1 hod., počet dielov 4, rozmery 185 x 245 x 35. Existuje na stránke aj v červenej a žltej farbe a taktiež s logom Canon. Venované Horehronskému múzeu v Brezne.

Curtiss P-40 C

 

GB, Papertoys, rok nezistený, bez mierky, doba práce 1 hod., počet dielov 11, rozmery 150 x 165 x 35. Venovaný Horehronskému múzeu v Brezne.

Supermarine Spitfire Vb

 

GB, Papertoys, rok nezistený, bez mierky, doba práce 1 hod., počet dielov 6, rozmery 175 x 210 x 45. Venované Horehronskému múzeu v Brezne.

Lavočkin La-7 (1945 Kožedub)

 

NL, Stahlhart, rok 2011, Mierka 1:60, doba práce 15 hodín, počet dielov 70, rozmery 150 x 165 x 70.

Avia B-534

PL, DESIGN, rok nezistený, Mierka 1:33, doba práce 29 hodín, počet dielov 159, rozmery 250 x 275 x 93.

Antonov An-225 Mrija

D, Kartonmodell MDK, rok 2011, tlač 4042, Mierka 1:100, doba práce 87 hodín, počet dielov 453, rozmery 800 x 820 x 200. Model umiestnený v kancelárii na železničnej stanici v Brezne.

Panavia F-3 Tornado GR. Mk 1

CZ, abc, rok 2015, ročník 60, číslo 22, Mierka 1:100, doba práce 12 hodín, počet dielov 66, rozmery lietadla 160 x 140 x 59.

MIG-21 UM

CZ, Minimodely, rok 2015, FDS FL 0004, Mierka 1:100, doba práce 12 hodín, počet dielov 72, rozmery 145 x 75 x 42.

MiG-31 Foxhound

CZ, abc, rok 2016, ročník 61, číslo 6, Mierka 1:100, doba práce 13 hodín, počet dielov 76, rozmery 235 x 145 x 65.

Letov L-410 Tutbolet UVP-E

CZ, abc, rok 2015, ročník 60, číslo 7, Mierka 1:100, doba práce 12 hodín, počet dielov 53, rozmery 130 x 188 x 55.

Mig-21 Fishbed + Mig-21 XL Fishbed

USA, Fiddlersgreen, rok 2007, Mierka 1:76,
Mig-21 - doba práce 7 hodín, počet dielov 51, rozmery 170 x 80 x 47
Mig-21 - XL - doba práce 9 hodín, počet dielov 92, rozmery 170 x 170 x 43.
Tento model ma zaujal pretože patrí do kategórie "What if" a tvorcu modelu asi inšpiroval North American P-82 Twin Mustang.
Najprv som postavil "jednotrupovú" a potom "dvojtrupovú aby bolo čo porovnávať.
Rozmerovo sa mi to nepozdávalo a tak som si to vytlačil iba na kancelársky papier a potvrdilo sa. Podľa návodu na XL majú byť vonkajšie krídla na dĺžku kratšie a výškovky majú byť na vonkajších trupoch. Vonkajšie krídla som nemohol posunúť dopredu, pretože som sa orientoval podľa vytlačených podvozkových šachtách.Neostávalo mi iba prilepiť výškovky z vnútrajškov trupov.

Suchoj Superjet 100

USA, Paper-replika, rok 2010, číslo 0259/III/10, Mierka 1:100, doba práce 15 hodín, počet dielov 124, rozmery 300 x 285 x 113.

Tupolev Tu-154 M

CZ, abc, rok 2016, ročník 61, číslo 23, Mierka 1:200, doba práce 13 hodín, počet dielov 49, rozmery 230 x 180 x 58. Model je možné postaviť v 3 variantoch, s podvozkom, v letovej polohe, alebo rozobraný pri preprave na podvalníku s ťahačom.Vylepšil som plastickejší podvozok, mám aj podvalník s ťahačom

Airbus A380-800

B, Scissors & Planes, rok nezistený, Mierka 1:300, doba práce 17 hodín, počet dielov 148, rozmery 242 x 265 x 92. Zámysel bol urobiť otvorené podvozkové šachty a to som veľmi oľutoval, pretože prechod medzi trupom a krídlami je rozmerovo veľmi zle urobený. Vytvarovanie odtokovej hrany do oblúka som nakoniec vypustil a bol som rád, že ľavé krídlo padá k zemi už málo a motory nie sú na zemi. Model je s týmito dielmi aj v mierke 1:144 ale vzhľadom k týmto problémom ho nepostavím škoda času a nervov.