Yamaha YZR-M1

SK, Fifík, rok 2020, číslo 11, Mierka 1:15, doba práce 17 hodín, počet dielov 60, rozmery 155 x 55 x 95. Prednú kapotáž s veterným štítkom som lepil dvakrát pretože nesedelo s návodom a vnútornú prepážku pred prístrojovou doskou som pri montáži prednej vidlice musel vytrhnúť. Medzera medzi nádržou a sedačkou je, ale všetky diely sú podľa návodu.

Jawa 250 Trial

CZ, abc, rok 1998, ročník 43, číslo 08, Mierka 1:15, doba práve 12 hodín, počet dielov 90, rozmery 140 x 65 x 75.

Jawa 500 Enduro

CZ, abc, rok 1990, ročník 35, číslo 11, Mierka 1:15, doba práce 15 hodín, počet dielov 86, rozmery 145 x 75 x 88.

Jawa Dandy 50

CZ, abc, rok 2007, ročník 58, číslo 8, Mierka 1:15, doba práce 29 hodín, počet dielov 186, rozmery 130 x 60 x 80. Samozrejme som urobil aj prednú vidlicu odpruženú. Rozmery pružiniek som dodržal, ale aj tak stojan som musel predĺžiť.

BMW K 100

CZ, abc, rok 1994, ročník 39, číslo 01, Mierka 1:8, doba práce 46 hodín, počet dielov 221, rozmery 238 x 80 x 155.

Jawa 350 a Velorex 700

CZ, abc, rok 1988, ročník 38, číslo 4, Mierka 1:15, doba práce 39 hodín, počet dielov 216, rozmery 146 x 115 x 88. Pôvodnú vystrihovačku som vylepšil o vypletené kolesá. Použil som metódu z časopisu Fifík rok 2014, číslo 6, kde bola Jawa 20 Pionier a na stránke www.fifik.sk bol doplnok na prerobenie na Jawu 21 Sport s vypletenými kolesami. Ďalej som kokpit sajdkáry Velorex upravil so "sklom". Jawe som urobil kolená výfukov z hliníkového drôtu, riadidlá sú tiež hliníkového drôtu a tyčky spätných zrkadiel sú z kancelárskej sponky.

Jawa 21 Sport - Pionier

SK, Fifík, rok 2014, letný magazín, upravený na základe doplnku od autora na www.fifik.sk, Mierka 1:11, doba práce 24 hodín, počet dielov 140, rozmery 170 x 58 x 95. Vzhľadom k tomu, že pôvodný model už mám spracovaný tak tento model som si premaľoval na modro a upravil som aj nápis na bokoch karosérie pod sedadlom. Vzhľadom k tomu, že svetlomet a húkačka (bzučiak) pôvodne boli iba nakreslené tak som ich urobil plastické. Pomôcka na výplet kolesa je trocha chatrná a tak kolesá sú trocha šišaté, stúpačky podľa návodu sú oproti skutočnému motocyklu privysoko. Riadidlá som urobil z drôtu aby to vyzeralo trocha elegantnejšie, taktiež som doplnil zásterku za zadným kolesom. Pôvodný návod má jednu veľkú chybu, kde je výfuk nakreslený na pravej strane motocykla.

Kreidler Florett

Bromfiets, rok 2000, bez mierky, doba práce 4 hodiny, počet dielov 13, rozmery 170 x 55 x 90, až pri kompletizácii som zistil, že ľavá a pravá strana nie sú symetrické, niektoré chlopne boli zbytočné a tak som ich odstrihol. Jednoducho tam nič presne nesedí.

Skúter ČZ 175 - rikša (505/03)

Fifík, rok 2015, novembrové vydanie č. 3, Mierka 1:16, doba práce 22 hodín, počet dielov 85, rozmery 167 x 75 x 80. Vylepšil som to o výfukové potrubie, spätné zrkadlo a riadidlá z hliníkového drôtu.

Kettenkrad

Indonézia, Peri Paperhobby, rok 2012, číslo 5, Mierka 1:35, doba práce 10 hodín, počet dielov 81, rozmery 95 x 35 x 35, je to súčasťou modelu BV-212 vrátane sudov, je to dutý model iba škrupina, pásy boli krátke, návodná kresba nesúhlasí s modelom

Simson SR 50 CE

abc, rok 2003, ročník 48/15, Mierka 1:15, doba práce 23 hodín, počet dielov 157, rozmery 130 x 68 x 88

Manet M-90

abc, rok 2002, ročník 47/07, Mierka 1:15, doba práce 25 hodín, počet dielov 129, rozmery 134 x 62 x 65, v návode je aj možnosť vytvoriť odpruženú prednú vidlicu tak som ju urobil z pružiniek do pera a aj funguje

JAWA 210 Babeta

Časopis abc, rok 2003, číslo 13, mierka 1:15, doba práce 21 hodín, počet dielov 126, rozmery 125 x 50 x 98, v návodnej kresbe veľkosť a tvar výfukového potrubia a riadidiel som nenašiel a tak Babeta vyzerá trocha "choprovatejšie", stojan je tiež "v lufte"

JAWA 250 "Perák"

Časopis abc, rok 2014, číslo 1, mierka 1:16, doba práce 54 hodín, počet dielov 236, rozmery 130 x 42 x 63, vylepšil so ho o bovdeny vyrobené z rybárskeho silonu namaľované permanentnou fixou

JAWA 20 Pionier

 Fifík, rok 2014, letný magazín, Mierka 1:11, doba práce 24 hodín, počet dielov 134, rozmery 170 x 58 x 90, návod nie je celkom presný čo sa týka výfuku a jeho umiestnenia, dĺžky hriadeľov S1, doplnil som "zásterku" za zadným kolesom

Velorex 350 ccm

abc, rok 1997, ročník 41, číslo 14, Mierka 1:24, doba práce: 7, počet dielov: 60, venovaný SPŠ Dopravnej Zvolen

Yamaha 125 SR

abc, rok 1996, ročník 41, číslo 2, Mierka 1:15, doba práce: 10 hodín, počet dielov: 97, venovaný SPŠ Dopravnej Zvolen