Jeffery - Poplavko

CZ, Colouring book, rok nezistený, Mierka 1:35, doba práce 12 hodín, počet dielov 81, rozmery 120 x 46 x 60

SKOT

Vydal AOZ Trenčín ako propagačnú nepredajnú tlačovinu, vytlačil OZ-026 Šternberk, rok nezistený, ale malo by to byť minulé storočie, Mierka 1:35, doba práce 36 hodín, počet dielov 109, rozmery 198 x 70 x 80, mierka na tlačovine nebola uvedená a premeraním modelu sa to krútilo okolo tejto mierky tak som to uviedol.

Jawa 21 Sport - Pionier

SK, Fifík, rok 2014, letný magazín, upravený na základe doplnku od autora na www.fifik.sk, Mierka 1:11, doba práce 24 hodín, počet dielov 140, rozmery 170 x 58 x 95. Vzhľadom k tomu, že pôvodný model už mám spracovaný tak tento model som si premaľoval na modro a upravil som aj nápis na bokoch karosérie pod sedadlom. Vzhľadom k tomu, že svetlomet a húkačka (bzučiak) pôvodne boli iba nakreslené tak som ich urobil plastické. Pomôcka na výplet kolesa je trocha chatrná a tak kolesá sú trocha šišaté, stúpačky podľa návodu sú oproti skutočnému motocyklu privysoko. Riadidlá som urobil z drôtu aby to vyzeralo trocha elegantnejšie, taktiež som doplnil zásterku za zadným kolesom. Pôvodný návod má jednu veľkú chybu, kde je výfuk nakreslený na pravej strane motocykla.

OT-64 A CAS 12 red

CZ, PMHT, rok nezistený, Mierka 1:100, doba práce 7 hodín, počet dielov 63, rozmery 75 x 22 x 26

OT-64 A yelow

CZ, PMHT, rok nezistený, Mierka 1:100, doba práce 7 hodín, počet dielov 54, rozmery 75 x 22 x 26

SU-25 1027

SK, papermodelers.sk, rok som nezisťoval, Mierka 1:100, doba práce 11 hodín, počet dielov 61, rozmery 150 x 148 x 48. Pôvodne bol tento model biely iba s kontúrami a tak som si ho poskladal z kancelárskeho papiera. Zaujímalo ma čo to je na smerovke a tak som našiel fotky predlohy tohto modelu. Ďalší pokus bol vytvorenie kamufláže podľa fotiek skutočného lietadla, ktoré mi urobil syn. Tá ležiaca deva na pižmoňovi bola veľmi pracná a kontúry v tejto mierke robili z toho iba machuľu. Preto na smerovke nič nie je. Druhý model slúžil na korecie prechodov kamufláže a muselo sa robiť viacero úprav zmien farieb jednotlivých polí. Tak vznikol konečne tretí a konečný model. Doba práce a počet dielov sa týka iba jedného modelu.

Kreidler Florett

Bromfiets, rok 2000, bez mierky, doba práce 4 hodiny, počet dielov 13, rozmery 170 x 55 x 90, až pri kompletizácii som zistil, že ľavá a pravá strana nie sú symetrické, niektoré chlopne boli zbytočné a tak som ich odstrihol. Jednoducho tam nič presne nesedí.

AN-12

Poľsko, Maly modelarz, rok 1966, číslo 5, Mierka 1:75, doba práce 53 hodín, počet dielov 221, rozmery 493 x 506 x 130, umiestnený na Železničnej stanici v Brezne

HC-130 C Hercules

Paper-replika, rok 2009, 47/III, Mierka 1:100, doba práce 27 hodín, počet dielov 128, rozmery 280 x 380 x 110, číslovanie dielov a obsah návodu vôbec nesedí, nepochopil som ako autor mienil urobiť spoj trupu a krídla (prechod) a tak som to zakamufloval.

Skúter ČZ 175 - rikša (505/03)

Fifík, rok 2015, novembrové vydanie č. 3, Mierka 1:16, doba práce 22 hodín, počet dielov 85, rozmery 167 x 75 x 80. Vylepšil som to o výfukové potrubie, spätné zrkadlo a riadidlá z hliníkového drôtu.