BMW K 100

CZ, abc, rok 1994, ročník 39, číslo 01, Mierka 1:8, doba práce 46 hodín, počet dielov 221, rozmery 238 x 80 x 155.

Airbus A300-600 ST Beluga

F, Francúzske modelárske fórum, rok nezistený, Mierka 1:100, doba práce 45 hodín, počet dielov 203, rozmery 570 x 450 x 180. Umiestnený predajni Svietidlá na ulici ČSA.

Mig-17 F Angola

UA, Kampfflieger, rok nezistený, Mierka 1:100, doba práce 13 hodín, počet dielov 70, rozmery 115 x 100 x 38.

Trabant 601

CZ, Minimodely, rok nezistený, Mierka 1:100:

• Trabant 601 S (M 176), doba práce 5 hodín, počet dielov 29, rozmery 35 x 17 x 13
• Trabant 601 K (M 178), doba práce 3 hodiny, počet dielov 28, rozmery 35 x 17 x 13
• Trabant 601 S (M 177), doba práce 3 hodiny, počet dielov 26, rozmery 35 x 17 x 13
• Trabant príves (M 177 A), doba práce 3 hodiny, počet dielov 12, rozmery 35 x 17 x 13

Mistel 1

UA, Junij modelist konstruktor, rok 2010, číslo 11, číslo modelu 66, Mierka 1:43, doba práce 43 hodín, počet dielov 231, rozmery:
Messerschmitt Me Bf 109 F4 - 185 x 193 x 35
Junkers Ju 88 A4 - 330 x 400 x 85
Umiestnený v Kníhkupectve Pohoda.

Škoda 120 Garde Salamander

CZ, Minimodely, FDS model, FE 904, rok 2010, Mierka 1:100, doba práce 8 hodín, počet dielov 25, rozmery 43 x 20 x 13. Babračka, chlopne vstavaných blatníkov sú dlhé a zavadzajú pri vlepovaní do karosérie, podvozok nevošiel do karosérie a tak z predu a zo zadu je skrátený. Pri toľkom prispôsobovaní podvozku som blatníky vystužil aby z toho nebola "hrčka" pokrčeného papiera. Doplnené spätné zrkadlá.

Škoda 130 LR

CZ, Minimodely, rok 2010, Mierka 1:100, doba práce na jednom aute 4 hodiny, Počet dielov jedného auta 24, rozmery 40 x 18 x 14. Doplnené spätné zrkadlá.
Model so štartovným číslom 63 je FE 1986
Model so štartovným číslom 20 je FE 1987

Volkswagen Beetle

GB, pre67vw.co.uk, rok 2002, Mierka nebola uvedená a po premeraní modelu odhadujem  na 1:19, doba práce 25 hodín, počet dielov 55, rozmery 215 x 87 x 88. Zadné okno je menšie ak predznačený tvar na karosérii a tak je tam čiernou zaretušované. Pôvodné chlopne sú odstrihnuté a nahradené malými pásikmi (vidieť to zo spodu). Kolesá na nápravy som lepil tak aby to z boku vyzeralo dobre, lebo ak by som nalepil podľa návodu tak do zadných blatníkov nevojdú. Doplnené spätné zrkadlo a smerovky na prednom nárazníku napriek tomu, že sa jedná o verziu ktorá mala ešte vyklápacie smerovky v B-stĺpiku. Tento model pokusne som staval v roku 2009 iba z kancelárskeho papiera.

Volkwagen "Garbus" Beetle Herbie

PL, Zetka, rok 2000, číslo 2, katalógové číslo 004, Mierka 1:24, doba práce 25 hodín, počet dielov 156, rozmery 170 x 73 x 61. V tomto sa dali postaviť dve varianty a na variante s poľským EČV som sa učil. Tu som to chcel vylepšiť a blatníky som začal lepiť ináč a kolesá zase nevyzerajú vo výkrojoch pekne. Peknú strechu sa mi už podarilo. Iný štýl lepenia mal za dôsledok, že ten istý model urobený dvakrát má celkom iné rozmery. Pridal som zpätné zrkadlo.

Volkswagen "Garbus" Beetle

PL, Zetka, rok 2000, číslo 2, katalógové číslo 004, Mierka 1:24, doba práce 28 hodín, počet dielov 156, rozmery 175 x 68 x 65. Chcel som peknú strechu a až som došiel ku kapote nad motorom tak na zadných blatníkoch ostala biela plocha pretože sa celkový strešný diel skrátil. Pridal som zpätné zrkadlo.